Bảng Giá Giảm Xóc Camry Cập Nhật 2025 Tại TEIN Việt Nam
2025.05.19
Toyota Camry là dòng sedan hạng D nổi bật với thiết kế sang trọng, vận hành êm ái và độ bền vượt trội. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng – đặc biệt là từ 3 đến 5 năm, hệ thống giảm xóc bắt đầu xuống cấp, khiến cảm giác lái không còn như ban đầu. Câu hỏi được nhiều chủ xe đặt ra là: giá giảm xóc Camry bao nhiêu? Nên chọn loại nào tối ưu giữa hàng chính hãng, OEM hay nâng cấp hiệu suất cao? Bài viết này sẽ giúp bạn có cái nhìn đầy đủ, chuyên sâu và cập nhật mới nhất năm 2025.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá giảm xóc Camry
Xe Toyota Camry
Khi tìm hiểu giá giảm xóc xe Camry, điều đầu tiên người dùng cần nhận thức rõ là: không có một mức giá chung cố định cho mọi đời xe, mọi cấu hình. Giá thành sẽ dao động mạnh dựa trên 2 yếu tố chính gồm: đời xe, vị trí nâng cấp giảm xóc camry
Thứ nhất, đời xe Camry là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến cấu tạo và giá giảm xóc Camry. Ví dụ, Camry đời 2006–2011 sử dụng kết cấu giảm xóc khác hoàn toàn với Camry 2017–2022. Cụ thể, giảm xóc trước của Camry 2006 có hành trình nén khác, lò xo đi kèm độ cứng thấp hơn và kết cấu gầm đơn giản hơn, dẫn đến chi phí thay thấp hơn. Trong khi đó, Camry đời mới có khung gầm cứng hơn, yêu cầu giảm xóc ô tô với lực cản dầu lớn hơn, độ chính xác cao hơn để đảm bảo cân bằng thân xe khi vận hành tốc độ cao hoặc tải nặng.
Yếu tố thứ hai ảnh hưởng đến giá giảm xóc Camry là vị trí thay giảm xóc – điều mà nhiều người dùng thường bỏ qua. Giảm xóc trước luôn có kết cấu phức tạp hơn giảm xóc sau vì phải tích hợp khả năng chịu tải, xoay theo hướng lái và làm việc với hành trình nén lớn hơn. Điều này không chỉ khiến chi phí sản xuất cao hơn mà khi lắp đặt, công tháo lắp và cân chỉnh cũng yêu cầu kỹ thuật cao
Bảng giá giảm xóc Camry tại TEIN Việt Nam cập nhật 2025
| Đời xe Camry | Dòng sản phẩm | Giá Phuộc Camry Cặp trước (VNĐ) | Giá Phuộc Camry Cặp sau (VNĐ) | Trọn bộ 4 cây (VNĐ) |
| ACV40 (2006–2011) | EnduraPro Plus | 11.800.000 | 9.800.000 | 21.600.000 |
| ASV50 (2012–2017) | Basic | 8.000.000 | 7.800.000 | 15.800.000 |
| ASV50 (2012–2017) | EnduraPro Plus | 12.800.000 | 10.960.000 | 23.760.000 |
| ASV70 (2017–2022) | Basic | 9.800.000 | 9.000.000 | 18.800.000 |
| ASV70 (2017–2022) | EnduraPro Plus | 12.800.000 | 10.960.000 | 23.760.000 |
Phân tích chi tiết hai dòng giảm xóc Camry tại TEIN
TEIN Basic – Giải pháp tiết kiệm giúp Camry phục hồi độ êm ái và ổn định
Giảm Xóc Cho Xe Toyota Camry ASV50 TEIN Basic Siêu Êm Ái Nhật Bản
TEIN Basic là dòng giảm xóc được thiết kế theo cấu trúc twin-tube (ống đôi), phù hợp với người dùng muốn khôi phục cảm giác lái êm ái và ổn định sau nhiều năm sử dụng. Sản phẩm này sử dụng van tiết lưu phản hồi nhanh, giúp hấp thụ chấn động hiệu quả khi xe đi qua ổ gà, gờ giảm tốc, đồng thời mang lại cảm giác lái chắc hơn so với phuộc nguyên bản. Đặc biệt, TEIN Basic tích hợp công nghệ H.B.S (Hydraulic Bump Stopper), giúp hấp thụ xung lực ở cuối hành trình phuộc, chống “đụng đáy” và cải thiện độ ổn định khi xe tải nặng hoặc đi qua đường xấu.
Sản phẩm được sản xuất tại TEIN Nhật Bản, kiểm tra lực nén – hồi qua 16 chu kỳ trước khi xuất xưởng, đảm bảo độ bền và tính ổn định vượt trội trong suốt 100.000 km vận hành. TEIN Basic được thiết kế theo đúng kích thước OEM cho từng đời Camry, cho phép lắp đặt không độ chế, không khoan cắt, không ảnh hưởng đăng kiểm.
Xem chi tiết sản phẩm:
TEIN EnduraPro Plus – Nâng cấp toàn diện cho Camry với khả năng điều chỉnh độ cứng
Giảm Xóc Camry TEIN Endurapro PLus đời 2017+
TEIN EnduraPro Plus là lựa chọn cao cấp hơn, dành cho người dùng ưu tiên sự ổn định ở tốc độ cao hoặc chạy thường xuyên trên địa hình phức tạp như cao tốc, đường đồi núi, hoặc sử dụng xe phục vụ dịch vụ cao cấp. Sản phẩm này giữ cấu trúc twin-tube, nhưng bổ sung thêm tính năng điều chỉnh lực phục hồi 16 cấp độ, cho phép người dùng tự tay chỉnh mức cứng – mềm phù hợp với điều kiện vận hành. Cũng giống TEIN Basic, dòng EnduraPro Plus tích hợp công nghệ H.B.S, tuy nhiên được hiệu chỉnh để xử lý tốt hơn trong điều kiện tải nặng, hành trình dài hoặc xe thường xuyên chạy địa hình khó.
Phuộc EnduraPro Plus được thiết kế đúng theo kích thước OEM, đảm bảo lắp đặt không độ chế, không ảnh hưởng khung gầm hay đăng kiểm. Khả năng tùy biến cao nhưng vẫn giữ nguyên tính nguyên bản của xe – một lợi thế lớn với dòng xe sang như Camry.
=> Việc lựa chọn giữa TEIN Basic và TEIN EnduraPro Plus phụ thuộc vào nhu cầu và điều kiện sử dụng cụ thể của từng chủ xe. TEIN Basic phù hợp với những ai cần một giải pháp tiết kiệm để phục hồi độ êm ái cho xe, trong khi TEIN EnduraPro Plus là lựa chọn toàn diện cho những người dùng cần tùy chỉnh cảm giác lái linh hoạt và kiểm soát thân xe tốt hơn. Cả hai dòng sản phẩm đều mang lại sự cải thiện rõ rệt so với giảm xóc nguyên bản, giúp nâng cao trải nghiệm lái và đảm bảo an toàn khi vận hành.
Xem chi tiết sản phẩm:
GIẢM XÓC CHO XE TOYOTA CAMRY (2006-2011) TEIN ENDURAPRO PLUS
Chi phí lắp đặt giảm xóc Camry và dịch vụ tại TEIN Việt Nam
Lắp đặt Phuộc tại TEIN Việt Nam
Bên cạnh sản phẩm chất lượng, yếu tố then chốt đảm bảo hiệu quả vận hành sau khi nâng cấp là quy trình lắp đặt đúng kỹ thuật. Tại hệ thống đại lý TEIN Việt Nam, toàn bộ công đoạn lắp đặt giảm xóc cho Toyota Camry đều được thực hiện bởi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên sâu, được đào tạo bài bản bởi TEIN Nhật Bản. Điều này đặc biệt quan trọng bởi nếu chỉ thay giảm xóc mà không kiểm tra góc lái, hành trình phuộc hoặc kết cấu gầm, hiệu quả giảm chấn thực tế sẽ bị suy giảm đáng kể.
Về chi phí, TEIN Việt Nam hiện áp dụng mức phí hợp lý, công khai và rõ ràng theo từng vị trí thay thế.
Giá lắp đặt giảm xóc Camry
- Giá lắp đặt giảm xóc Camry cặp trước 600.000 VNĐ
- Giá lắp đặt giảm xóc Camry cặp sau: 400.000 VNĐ
- Giá lắp đặt giảm xóc Camry trọn bộ 4 phuộc 1000.000 VNĐ
Mức giá lắp đặt phuộc Camry đã bao gồm công tháo lắp, hiệu chỉnh góc lái, hành trình phuộc và chạy thử xe – đây là những bước quan trọng nhưng thường bị bỏ qua ở các gara thông thường.
Quy trình tiêu chuẩn bao gồm:
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống gầm, phuộc ô tô và các chi tiết liên kết trước khi tiến hành thay thế, đảm bảo không có hư hỏng khác ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành của giảm xóc mới.
- Thực hiện lắp đặt theo đúng thông số kỹ thuật nguyên bản mà không cắt khoan hay thay đổi bất kỳ kết cấu nào của hệ thống treo. Điều này giúp xe giữ được độ ổn định và an toàn cao nhất sau khi nâng cấp.
- Cân chỉnh lại góc caster, camber và hành trình nén/phục hồi của giảm xóc – đặc biệt quan trọng với các xe Camry đời mới có hệ thống treo độc lập.
- Cuối cùng là bước lái thử và nghiệm thu, đảm bảo xe đạt được độ cân bằng, ổn định và êm ái đúng như thiết kế của giảm xóc TEIN.
=> Tại TEIN Việt Nam, khách hàng không chỉ mua sản phẩm – mà là nhận trọn gói một giải pháp kỹ thuật đầy đủ và chuyên nghiệp, tối ưu cả hiệu năng và độ bền cho xe.
Lợi ích kinh tế dài hạn khi nâng cấp giảm xóc Camry
Phuộc TEIN Cho Xe Toyota Camry (2006-2011) – TEIN Endurapro Plus Cao Cấp Nhật Bản
Khi cân nhắc giá giảm xóc xe Camry, phần lớn người dùng thường chỉ nhìn vào chi phí ban đầu. Tuy nhiên, từ góc nhìn của kỹ thuật viên chuyên sâu, đây không chỉ là một khoản “chi tiêu” mà thực sự là một khoản đầu tư giúp tối ưu chi phí sử dụng xe trong dài hạn. Đặc biệt với các dòng Camry đời từ 2006 đến 2022 – vốn có thiết kế khung gầm mềm, trọng lượng xe lớn – việc duy trì hệ thống phuộc ô tô hoạt động hiệu quả mang lại nhiều lợi ích thực tế sau:
- Giảm chi phí sửa chữa hệ thống gầm: Khi giảm xóc yếu, lực dao động từ mặt đường sẽ truyền trực tiếp xuống các chi tiết như rotuyn lái, bạc đạn moay-ơ, cao su càng A… Đây là những bộ phận dễ hư hại và chi phí thay thế không rẻ. Với giảm xóc TEIN – đặc biệt là dòng EnduraPro Plus – lực va chạm được hấp thụ hiệu quả nhờ công nghệ H.B.S, giúp giảm tải lên toàn bộ hệ thống treo và kéo dài tuổi thọ các chi tiết gầm từ 30–50%.
- Kéo dài tuổi thọ lốp: Lốp Camry nếu bị mòn lệch do giảm xóc yếu hoặc lệch camber thường phải thay sau khoảng 25.000 – 30.000 km, thay vì chu kỳ tiêu chuẩn 45.000 – 60.000 km. Với giá mỗi bộ lốp Camry trung bình từ 9 – 12 triệu đồng, việc đầu tư giảm xóc ổn định giúp bạn tiết kiệm rõ rệt chi phí lốp trong vòng 3 năm.
- Giữ kết cấu thân xe ổn định: Dao động dư từ hệ thống treo sẽ ảnh hưởng đến các mối nối thân vỏ, đặc biệt là kính chắn gió, keo kính, hệ khung taplo và phần ghế sau. Trường hợp xe bị rung thân do giảm xóc quá yếu sẽ dẫn đến hiện tượng nứt kính, lỏng taplo, rão gioăng – gây ồn và giảm giá trị xe. Giảm xóc TEIN với hành trình nén phục hồi ổn định sẽ triệt tiêu phần lớn rung động “ẩn” này.
- Tăng giá trị bán lại: Một chiếc Camry có hệ thống treo nguyên bản hoạt động yếu sẽ bị khách hàng sau đánh giá thấp trong giao dịch mua bán xe cũ. Trong khi đó, xe được nâng cấp giảm xóc chính hãng, có hóa đơn, bảo hành điện tử rõ ràng từ TEIN luôn có sức hút hơn trên thị trường – dễ bán lại với giá cao hơn từ 10 – 15 triệu đồng so với xe tương đương còn dùng phuộc zin đã xuống cấp.
=> Giá giảm xóc xe Camry nên được nhìn nhận không chỉ là con số đầu tư ban đầu, mà là một phần của chiến lược bảo vệ tài sản và tiết kiệm chi phí vận hành dài hạn. Với lựa chọn đúng sản phẩm, đúng dịch vụ và đúng thời điểm, người dùng Camry có thể tiết kiệm hàng chục triệu đồng trong vòng đời sử dụng xe mà vẫn giữ được cảm giác lái êm ái, an toàn như ban đầu.
Kết luận
Việc nâng cấp phuộc ô tô là một bước quan trọng giúp Toyota Camry duy trì cảm giác lái ổn định, êm ái và bền bỉ theo thời gian. Trong bài viết này, chúng tôi đã cung cấp bảng giá giảm xóc Camry chi tiết cho các đời xe được ưa chuộng nhất tại TEIN Việt Nam, từ TEIN Basic cho đến dòng cao cấp EnduraPro Plus. Tùy vào nhu cầu vận hành và cấu hình xe, người dùng có thể dễ dàng chọn được giải pháp phù hợp nhất. Để được tư vấn kỹ hơn về thông số kỹ thuật, cấu hình phù hợp cho từng đời Camry cũng như đặt lịch lắp đặt chính hãng, hãy liên hệ TEIN Việt Nam ngay hôm nay. Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên sâu luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn để mang lại hiệu suất và trải nghiệm lái tối ưu nhất.
Văn phòng đại diện – Trụ sở chính TEIN Việt Nam:
Địa chỉ: 18 Nguyễn Thái Học, Phường Cầu Ông Lãnh, Quận 1, TP.HCM
Xem thêm:
