Giảm xóc BMW 4 Series, bộ phận nâng đỡ quan trọng cho ô tô, cân bằng và duy trì độ êm ái khi xe di chuyển. Tìm hiểu về Giảm xóc BMW 4 Series thế nào sau đây nhé

Nâng cấp giảm xóc BMW 4 Series khẳng định đẳng cấp

Giảm xóc BMW là bộ phận chịu sức nén của trọng lượng xe xuống, cũng như chịu lực gây rung động từ dưới mặt đường lên của BMW. Chúng thường phải hoạt động trong điều kiện khó khăn, kể cả khi chúng ta lái xe vào các con đường nguy hiểm. Vì vậy mà chúng cũng là bộ phận nằm trong nhóm có tỷ lệ hỏng hóc cao trên ô tô. 

Sơ bộ về xe BMW 4 Series

BMW 4 Series dòng xe cỡ nhỏ đầu tiên BMW chế tạo từ khi tách các mẫu xe 2 cửa (coupe và mui trần). Mẫu concept 4 Series ban đầu chính thức ra mắt vào tháng 1 năm 2013 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit, Michigan. 

Các động cơ có sẵn ở thế hệ tiếp theo là Turbo I3, I4 và I6 với cả 2 tuỳ chọn xăng và dầu diesel. Theo các thế hệ 3 Series tương đương, cách bố trí hệ thống truyền động của 4 Series là kiểu dẫn động cầu sau hay dẫn động tất cả các bánh. Dòng xe BMW 4 Series sở hữu các tính năng nổi bật như:

• Tính năng an toàn chủ động theo tiêu chuẩn mới 
• Mang phong cách Coupe, mui trần và Gran Coupe có 4 cửa 
• Lựa chọn động cơ turbo 4 với 6 xi-lanh 
• Dẫn động cầu sau hay tất cả các phiên bánh
• Trong đó, phiên bản M4 có hiệu suất cao nhất

 

Dòng xe BMW 4 Series

Phuộc xe BMW 4 Series thường gặp phải vấn đề gì

Xe của bạn đang vận hành một cách êm ái trên các con đường. Bỗng dưng một ngày bạn cảm nhận được con đường trở nên gập gềnh hơn. Thì hãy kiểm tra lại hệ thống giảm xóc BMW 4 Series của bạn vì nó đã có vấn đề. Hãy lái xe của bạn đến những hệ thống Garage gần nhất để kiểm tra và sửa chữa kịp thời bạn nhé. 

Lỗi về giảm xóc BMW 4 Series có rất nhiều tuỳ vào từng trường hợp. Tuy nhiên trong bài viết này Phuộc xe hơi sẽ chỉ chỉ ra một số lỗi cơ bản và thường gặp nhất.

 

4 vấn đề mà BMW 4 Series thường gặp liên quan đến phuộc xe

Lỗi bầu hơi thanh chống ở BMW 4 Series

Nguyên nhân chủ yếu gây ra bởi việc dùng quá nhiều. Tuổi đời của thiết bị đã vượt quá giới hạn sử dụng. Thanh hơi bị ăn mòn từ không khí và ô xi hoá dẫn đến gỉ sét. Độ ẩm của không khí làm hư hỏng từ bên trong. Bầu chống dần dần bị biến dạng, giảm tính đàn hồi và nứt vỡ. Đây cũng là lúc bạn phải lắp đặt trang thiết bị khác trên xe hơi của bạn. 

Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh khẩn cấp 

Nếu như có hiện tượng này thì bạn cần phải kiểm tra bộ phận giảm xóc BMW 4 Series của mình ngay nhé. Nguyên nhân có thể là do bộ phận giảm sóc của bạn bị lão hoá. 
Nếu như bạn để phần đầu xe bị nhún khi nó phanh khẩn cấp hoặc là lắc lư khi xuống dốc. Điều này có khả năng giảm kiểm soát tay lái của bạn. Gây rất nhiều tai nạn với tài xế, đặc biệt là trong tình huống đường trơn trượt. 

Xe BMW 4 Series có cảm giác rung động khi lái

Nếu như bạn cảm nhận những rung động này truyền đến bánh xe một cách rõ ràng thì bạn hãy thận trọng khi đi với tốc độ cao nhé. Nếu như bộ giảm sóc của bạn được bảo vệ tốt thì nó sẽ giữ cho bánh xe bám chặt vào mặt đường và không tạo ra những tiếng ồn đó. Gặp phải trường hợp này, bạn hãy tiến hành kiểm tra lại bộ phận giảm xóc BMW ngay.

Chảy dầu giảm xóc BMW 4 Series

Nếu như phần thân giảm sóc bị xì dầu ra hoặc khi xe di chuyển trên đường ổ gà gây ra tiếng kêu rít và bạn sẽ có cảm giác xe bị rung. Đây là dấu hiệu xe đã bị nứt phớt và chảy dầu động cơ. Bạn cần phải tiến hành kiểm tra và thay thế ngay lập tức.

Giải pháp nâng cấp giảm xóc BMW 4 Series

Để đảm bảo hệ thống giảm xóc ô tô vận hành an toàn và hiệu quả. Chủ xe cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ theo quy định. Việc kiểm tra định kỳ sẽ nắm rõ mức độ hư hỏng của xe và tiến hành phục hồi hoặc thay mới nếu cần thiết. 

Nếu chủ xế phát hiện xe có các dấu hiệu nêu trên phải tiến hành sửa chữa hoặc khắc phục dựa theo mức độ hư hỏng của xe. Giảm xóc của Tein tại Phuộc xe hơi sẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo bởi những ưu điểm như:

 

• Với khả năng điều chỉnh cứng mềm 16 cấp độ. Phuộc nhún TEIN JAPAN hoạt động tốt trên nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. 
• Với núm xoay điều chỉnh cực nhanh. Bạn hoàn toàn có thể điều chỉnh mức độ cứng mềm của các phuộc trong 15s. 
• Vặn ống hết theo chiều kim đồng hồ là mức 0 cứng nhất – Vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ mềm dần theo các cấp độ và mức 16 là mềm nhất. 
• Nếu xe bạn thường đi trong đô thị bạn nên để mức mềm từ 12-16 sẽ có sự ổn định và thoải mái nhất. 
• Nếu xe thường là đường trường hay cao tốc bạn nên để phuộc ở mức 8-12, khi đó xe êm ái và ổn định thân xe hơn.
• Nếu bạn đi xe trên đường đèo dốc hay những đoạn cua gấp nên để phuộc ở mức cứng 2-6 cho chiếc xe ổn định tốt nhất. 

 

Nâng cấp phuộc nhún chất lượng cho BMW 4 Series

 

Lời kết 

Khi phát hiện ra bộ phận giảm xóc BMW của bạn có dấu hiệu bất thường thì bạn nên mang xe của mình đi bảo dưỡng ngay. Đặc biệt, hãy đến trung tâm bảo dưỡng uy tín và chất lượng - Phuộc xe hơi để không bị “tiền mất tật mang” nhé.